Отныне российские автомобили облагаются спецпошлинами

Межведомственная комиссия по международной торговле сообщила о введении компенсационных пошлин на произведенные в России легковые автомобили

Специальные пошлины вводятся на все легковые автомобили, имеющие бензиновые и дизельные двигатели, а также электрические силовые агрегаты (товарная позиция 8703 по УКТВЭД). Они будут действовать на протяжении 5 лет и варьироваться в пределах от 10,41% до 17,66% от таможенной стоимости (в зависимости от производителя).

• Максимальная ставка спецпошлины (17,66%) введена в отношении автомобилей производства ООО «Соллерс - Дальний Восток» (выпускает внедорожники УАЗ и SsangYong);
• Для ВАЗовской продукции спецпошлина составляет 14,57%;
• Для остальных производителей (включая мировые бренды, собирающие автомобили в России: Volkswagen, KIA/Hyundai, Renault, Nissan и т.д.) ставка спецпошлины составляет 10,41%.

Если у импортируемого автомобиля будет отсутствовать сертификат происхождения, спецпошлина будет устанавливаться по максимальной ставке (17,66% от таможенной стоимости).

Введение спецпошлин стало результатом антисубсидиарного расследования Минэкономразвития Украины, которое проводилось по обращению украинских автопроизводителей. В ходе расследования было установлено, что российское правительство оказывало поддержку своим автопроизводителям через различные госпрограммы в период с 2011 по 2014 год.

При этом у украинских производителей таких преференций не было. В результате объемы производства и продаж, как на внутреннем, так и на российском рынках, существенно сократились. В частности в Украине за указанный период продажи упали на 47%, прибыль сократилась на 91%, а занятость - на 29%. Ранее автомобили из России имели более низкую себестоимость и, как следствие, доля таких машин на рынке выросла.

«Уровень субсидированного импорта препятствовал росту цен национального товаропроизводителя, которое иначе должно было произойти», - сказано в решении МКМТ. В результате МКМТ приняла решение о компенсации льгот для российских автопроизводителей путем введения спецпошлин. Размер субсидий для каждого автопроизводителя был определен Минэкономразвития на основе отчетов Федерального казначейства РФ, финансовой отчетности предприятий, результатов выполнения программ господдержки и информации из других открытых источников.

Решение МКМТ опубликовано в правительственном издании «Урядовий Кур’єр» и вступит в силу через 30 календарных дней с даты опубликования.