Водії чудово знають, чим небезпечне неякісне паливо. Найчастіше саме в ньому криється причина поломок двигуна та його неефективної роботи. За даними статистики, тільки в Києві та Області понад 2 тисячі автовласників щороку стикаються з проблемами функціонування машин через неякісний бензин або ДП. Низькопробна сировина, розведення водою, підмішування різних добавок та присадок, реалізація на АЗС сурогату, сьогодні, на жаль, поширене явище. Для нормальної та безпечної роботи вашого автомобіля необхідно, щоб якість дизпалива відповідала встановленим стандартам. Якщо вам потрібно паливо А95 або А98 оптом, то ви можете замовити на сайті УНТК.
Якщо в бак залити фальсифікат, це може викликати різні збої, поломки, знос деталей та інші негативні наслідки. Давайте докладніше розглянемо, що потрібно знати при покупці ПММ, які проблеми можуть виникнути, якщо заправити авто другорортним пальним.
Як визначити неякісне паливо
Перше, що цікавить автовласника – наскільки якісного продукту він набуває. Чи можна самостійно визначити ознаки, що вказують на погану якість палива? Автомобільні експерти рекомендують 4 підказки, як визначити властивості ПММ, не вдаючись до хімічних експертиз:
Підказка №1
Трохи бензину, налитого на чистий білий аркуш паперу після випаровування не повинно залишити плям. Чистий папір поле висихання свідчить про високий стандарт продукту.
Підказка №2
Налийте невелику кількість палива у маленький скляний флакон. На світ бензин має бути прозорим, зі злегка жовтим відтінком. Якщо додати пару крупинок марганцевого калію, якісний бензин не повинен пофарбуватись у рожевий колір. Якщо це сталося, це вказує, що в ньому присутня вода.
Підказка №3
Велика кількість смол – це явне порушення стандартів та ознаки неякісного палива. Ви можете самостійно визначити їхню кількість, якщо кілька крапель бензину налити на скло. Потім їх підпалити. За результатами можна визначити таке:
Після вигоряння на ньому утворюється біла пляма. Це говорить про високу якість ПММ.
Якщо після спалення залишилися сліди коричневого або жовтого кольору, концентрація смолистих речовин істотно перевищує допустимі норми.
Коли на склі є сліди рідини – це свідчить про присутність у пальному дизельних речовин.