При торможении у некоторых автомобилей наблюдается интенсивное вибрирование из стороны в сторону или увод автомобиля в одну сторону. В таких случаях нужно разобраться, что влияет на баланс и устойчивость автомобиля на дороге, а вернее, на их потерю при торможении.
В первую очередь стоит обратить внимание на подвеску. Подвеска современного автомобиля оснащена шарнирами, которые состоят из залитых резиной металлических втулок, которые имеют название сайлентблоки. Это упругие элементы,способные выдержать 100 000 нагрузки. Если такая деталь закреплена в неверном положении или оказалась не качественной, то сайлентблок долго не прослужит.
В Интернет магазине Makavto, вы можете подыскать надежный сайлентблок задней балки, втулки и прочие детали для ходовой и подвески вашего автомобиля.
На разрушение резины в шарнире влияет не аккуратное и грубое вождение. Частый порыв сайлентблока происходит у тех, кто любит резко тормозить или любит проехаться на полном ходу через рельсы и прочие подобные неровности. Сайлентблоки с порванной резиной нарушают правильный угол, под которым устанавливается колесо, начинается стук в подвеске, на неровностях машина издает неприятный скрежет.
Пытаясь отремонтировать ходовую часть автомобиля без надлежащей замены деталей подвески, вы только на некоторое время вернете автомобилю его устойчивость. Но, при первом же резком торможении произойдет схождение, управляемость колес снова будет нарушена. На разбитых сайлентблоках, под действием торможения, колеса будут разъезжаться, а машину будет бросать из стороны в сторону. И чем сильнее вы будете тормозить, тем хуже будет для ходовой части вашего автомобиля.
Отсюда вывод, что неисправный сайлентблок опасен при самом обычном замедлении. Если вы заметили, что автомобиль перестал хорошо держать дорогу, а машина начала выходить из под контроля, первое, что нужно проверить - это сайлентблоки. Резина в исправных шарнирах должна быть ровной, не вздутой, без трещин и порывов. Вовремя заменив данные элементы, вы убережете свой автомобиль от многих неприятностей.
Чтобы сайлентблок прослужил вам долгий срок, не стоит резко тормозить перед препятствиями, плавно отпускайте педаль тормоза, плавное торможение – залог долгой жизни сайлентблоков. Таким образом, у вас будет расслабленная подвеска, которая легко амортизирует удар. Зажатые, скрученные тормозным механизмом детали, в момент торможения – очень уязвимы к повреждениям. Будьте бдительны на дороге и если даже не заметили выбоину, заранее отпустите педаль тормоза.