Внедорожник Toyota HIGHLANDER был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне в 2000 году и продавался в Японии, США и Австралии с 2000/2001 года. В Австралии он продавался под названием Toyota Kluger, потому что в этой стране Hyundai Terracan уже начала выпускать модель под названием Highlander. Серия также должна быть доступна в Европе с 2021 года.

Highlander создан на базе Toyota Camry. Предлагается как 2WD (с ведущим передним мостом ), так и как 4WD (полный привод). Полный привод входит в стандартную комплектацию гибридной модели. Четырехступенчатый автомат используется в четырехцилиндровом двигателе, пятиступенчатый автомат - в шестицилиндровом. В гибридном приводе используется трансмиссия с регулируемой мощностью с электронным управлением (ECVT) благодаря технологии привода. Ниже представлены названия всех поколений Toyota Highlander.

  • IV (U70)
  • III (U50)
  • III (U50)
  • II (U40)
  • II (U40)
  • I (U20)

Моторы

Помимо хорошо известных четырехцилиндрового двигателя объемом 2,4 л и двигателя V6 объемом 3,3 л, которые также используются в других моделях Toyota и Lexus, Highlander также доступен в гибридной версии (бензиновый двигатель V6 объемом 3,3 л с 155 кВт/208 л.с.; передний электродвигатель 123 кВт/167 л.с.; задний электродвигатель 50 кВт/68 л.с.). В Toyota Highlander этот двигатель впервые был использован на внедорожниках. Весьма примечательно, что практически в идентичном виде тот же самый привод используется в медели Lexus RX 400h.

Даты

В гибридной версии Highlander развивает ограниченную электроникой максимальную скорость 180 км/ч. Ускорение от 0 до 60 миль в час (0–96 км/ч) достигается за 7,4 с. Расход шестицилиндровых моделей составляет 12,4 л в городском потоке и 9,4 л по трассе. Однако здесь необходимо учитывать, что американские процедуры определения потребления отличаются от европейских и позволяют получать более высокие показатели потребления за счет более реалистичных сценариев испытаний.

Оборудование

Стандартное оборудование безопасности включает систему стабилизации, передние и боковые подушки безопасности и защиту от бокового удара. Обширная внутренняя отделка (включая круиз-контроль и кондиционер), которая обычно адаптирована к американскому рынку, уже включена в базовую цену. Третий ряд сидений превращает пятиместный автомобиль в семиместный за дополнительную плату.